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Ajaccio ville de départ du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2017

U giru di Corsica 2017 partarà da Aiacciu u 6 d'aprili chì veni
Cette année encore, c’est une épreuve magique dans un cadre magnifique qui s’annonce du 6 au 9 avril sur l’Île de Beauté. Pour la troisième année consécutive, les meilleurs pilotes mondiaux et les plus grands constructeurs se donneront rendez-vous en Corse à l’occasion de la 4e manche du Championnat du Monde des Rallyes. Des dizaines d’équipages professionnels et amateurs auront le privilège de s’affronter sur un parcours plus court qu’en 2016, mais tout aussi endurant !

Ajaccio sera une nouvelle fois ville de départ depuis la place Miot, le jeudi 6 avril à partir de 18h30 avec l’incontournable cérémonie de départ nocturne pour le plus grand plaisir des habitants de la Cité Impériale.



La Corse, terre de sport automobile

Ajaccio ville de départ du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2017
« La FFSA se réjouit de célébrer du 6 au 9 avril 2017, la 60e édition du Tour de Corse. La forte implication des collectivités territoriales à nos côtés nous permet de confirmer cette année encore cette épreuve au rang des événements majeurs du sport automobile national et international. Nous avons su tirer profit de l’expérience acquise depuis 2015, pour offrir en 2017 encore plus de spectacle, d’intensité et de suspens aux concurrents et spectateurs. Enfin, nous sommes heureux de poursuivre le concept du Tour de Corse – 10.000 Virages, réservé aux GT, Supercars et voitures de légende, alliant plaisir et découverte des routes et du patrimoine corses. » Nicolas Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile.
 

Les amateurs aussi peuvent entrer dans la légende

Permettre au plus grand nombre de passionnés de profiter d’un cadre magique et d’un événement unique en son genre, c’est la mission à laquelle la Fédération Française du Sport Automobile a souhaité se consacrer cette année encore sur l’Île de Beauté.  Le  Che Guevara Energy Drink Tour de Corse accueillera donc les meilleurs rallymen de l’hexagone en leur permettant de bénéficier d'un tarif préférentiel (1 300€ pour les licenciés FFSA et 1 200€ pour les licenciés FFSA insulaires) et d'intégrer le classement général de l’épreuve avec un véhicule de la Catégorie Nationale (véhicule homologué FFSA). Il suffira aux amateurs souhaitant participer au Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2017 d’être titulaire d’une licence ICCCR délivrée par la FFSA. En plus des tarifs préférentiels proposés par Air Corsica et La Méridionale, des bons d’achat GT2i d’un montant total de 6 500 € à seront à gagner. Enfin, les 10 premiers inscrits remporteront 100 € TTC de bons carburant à valoir dans les stations essence du réseau VITO.
« Donnant toujours lieu à de nombreuses animations, gratuites et accessibles à tous, ainsi qu’à de précieux moments de partage avec des pilotes du monde entier, le Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2017 promet cette année encore d’être une fête exceptionnelle du sport automobile. » David Serieys, Directeur du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse.
 

Le Tour de Corse – 10.000 Virages

En 2017, l’aventure du Tour de Corse – 10.000 Virages se poursuit aux côtés de son Ambassadeur, Bernard Darniche. Une épreuve réservée aux passionnés d’automobile, propriétaires de GT, Supercars et voitures de prestige,  alliant plaisir, partage et découverte des routes et du patrimoine corses. Le mercredi 5 avril, les vérifications techniques et administratives du Tour de Corse – 10.000 Virages seront effectuées sur le célèbre Circuit Paul Ricard au Castellet, qui accueillera notamment le Grand Prix de France en 2018. Les engagés auront ensuite le privilège de s’élancer chaque jour sur une zone de régularité dont le tracé a fait l’histoire du Tour de Corse en Championnat du Monde des Rallyes. Un trophée “Tour de Corse Ladies” sera également destiné aux équipages 100% féminins.
 

La sécurité, une priorité pour la FFSA

La Fédération Française du Sport Automobile met en œuvre des moyens conséquents afin de garantir la sécurité du public et des concurrents.
 
Le public est autorisé dans les seules zones délimitées par du filet ou de la rubalise verte. Tout autre lieu est interdit. Le non-respect de cette consigne peut entraîner l’annulation ou l’arrêt de l’épreuve spéciale !
 

Comportement responsable :
- Le stationnement de tout véhicule est interdit sur la route des épreuves spéciales ainsi que de part et d’autre de l’axe privatisé. 

- Les spectateurs ne peuvent plus pénétrer dans les épreuves spéciales ni se déplacer dans celles-ci, sur la route ou sur les accotements, 30 minutes avant le départ du 1er concurrent et jusqu’à la fin de l’épreuve. 

- Les spectateurs ne sont autorisés que dans les seules zones réservées au public et balisées par du filet vert ou de la rubalise verte. Ces zones sont toujours en surplomb d’au minimum 1,50 mètre et hors de la trajectoire des concurrents. En dehors de ces zones, les spectateurs sont interdits. 

- Le non-respect de ces règles de sécurité entrainera l’annulation de l’épreuve spéciale. 

- Respectez toujours les consignes des commissaires, des membres de l’organisation et des forces de l’ordre.
- Ne stationnez pas en dehors des parkings et dans les zones interdites.
- Ne marchez jamais sur la route de l’épreuve spéciale.
- Empruntez seulement les cheminements balisés et fléchés.
- N’enlevez pas la signalisation et le balisage en place.
- Respectez les zones interdites au public et les propriétés privées.
- Ne vous tenez jamais dans les zones Départ et Arrivée des épreuves.
 
Respect de l’environnement :
- Respectez la nature, les cultures, les vignes, les cours d’eau et les ouvrages d’alimentation en eau potable.
- Ramenez vos déchets à la maison ou dans les poubelles.
- Ne laissez rien derrière vous (mouchoirs, mégots, bouchons, etc.).
- Ne cueillez pas les fleurs : l’espèce est peut-être protégée.
- Ne grimpez pas dans les arbres.
- Le camping sauvage, les barbecues et les feux sont strictement interdits
 

Programme complet

Ajaccio ville de départ du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2017
JEUDI 6 AVRIL 2017 : SHAKEDOWN SORBO OCAGNANO (5,40 KM)
Cap au nord-est de l’île pour parcourir le Shakedown, ultime réglage pour les pilotes et les mécaniciens. La séance d’essais grandeur nature de la manche française du Championnat du Monde des Rallyes se déroulera à quelques kilomètres de l’Aéroport de Bastia-Poretta, où se situe le centre névralgique du rallye.
Les concurrents s’élanceront du village de Querciolo sur une route très technique assez large et sinueuse, présentant de très belles zones public. À partir de Sorbo Ocagnano, le changement de revêtement et l’étroitesse de la voie rendront la deuxième partie du shakedown plus délicate. Les voitures s’élanceront alors dans une descente étroite en sous-bois et très souvent humide, pour rallier l’arrivée à Castellare di Casinca.
L’après-midi, les équipages traverseront l’Île de Beauté du nord au sud pour rallier Ajaccio à l’occasion de la Cérémonie de Départ. Les équipages ayant satisfait les vérifications administratives et techniques se relayeront sur le Podium de Départ de la Place Miot avant de rallier le Parc Fermé.

VENDREDI 7 AVRIL 2017 : ÉTAPE 1 ES 1/3 : PIETROSELLA - ALBITRECCIA (31,20 KM)
Cette première spéciale a été raccourcie et son parcours modifié. En comparaison avec l’édition précédente, les 26 premiers kilomètres de cette spéciale ont été supprimés et remplacés par 7,40 kilomètres inédits.
Après un changement de pneumatiques à Porticcio, les concurrents emprunteront près d’Agosta une route sinueuse et bosselée sur 7,4 kilomètres pour retrouver le parcours 2016 à l’épingle de Pietrosella. Une route très étroite et dégradée les mènera à la célèbre épingle du Col de Bellevalle, avec une marche en montée.
Changement de rythme ensuite pour la montée vers le village de Bisinao, avec une section large et des enchaînements très rapides. Une route beaucoup plus sinueuse et étroite avec de nombreux changements de surface mènera ensuite les concurrents jusqu’à l’épingle d’Albitreccia, qui précède la traversée du village.

ES 2/4 : PLAGE DU LIAMONE – SAROLLA CARCOPINO (29,12 KM)
La Plage du Liamone sera l’attraction majeure du départ de cette première spéciale, avec d’entrée de jeu une montée très rythmée jusqu’à Casaglione avec sa célèbre épingle serrée, qui n’est pas toujours évidente à négocier.
Changement de rythme et de profil avec une route large et sinueuse jusqu’au Pont de Furcina, et enchaînement avec une montée tortueuse, très étroite et bosselée jusqu’à l’épingle de Calcatoggio. La route est ici très étroite et sinueuse, il sera difficile d’y faire des cordes.
Sur une route tout aussi technique, les équipages traverseront les villages de Sant’Andrea d’Orcino et Cannelle pour arriver sur l’épingle de Sari d’Orcino. La portion suivante sera beaucoup plus large, en montée jusqu’au Col de Sarzoggio, avec une descente assez technique jusqu’à Sarrola-Carcopino, terme de cette deuxième spéciale.

SAMEDI 8 AVRIL 2017 : ÉTAPE 2 ES 5/7 : LA PORTA – VALLE DI ROSTINO (48,71 KM)
Un mythe en chasse un autre, avec cette spéciale qui a tant compté dans la glorieuse épopée du Tour de Corse.
Raccourcie de 5 kilomètres au départ, cette spéciale débute par une montée très technique en direction de l’église de La Porta, monument légendaire du Tour de Corse et emblématique de la Castagniccia, qui débouchera sur une route très étroite, sinueuse et déformée par endroit et qui traversera le village de Giocatojo pour franchir le Col Saint Antoine, l’un des points culminant du rallye (687 mètres).
Une descente alternant nouveau et ancien revêtement, portions rapides et tortueuses, conduira les équipages vers Ortiporio et Penta-Acquatella, en direction de Barchetta et sa spectaculaire épingle.
C’est avec un changement radical de surface et une montée plus large, typée Course de Côte, que les concurrents rejoindront Campile. Une route beaucoup plus sinueuse à flanc de montagne les conduira à Bisinchi et à Castello di Rostino, suivie d’une dernière portion présentant une succession de nombreuses épingles en descente, avant de rallier l’arrivée, non loin de Valle di Rostino.

ES 6/8 : NOVELLA (17,25KM)
En comparaison avec l’édition précédente, les 13,5 rapides derniers kilomètres du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2016 ont été supprimés.
Départ à proximité de l’auberge Pietra Monetta sur une route très étroite et sinueuse, au milieu du maquis, avec de nombreux virages difficiles à négocier pour rejoindre le village perché de Novella. Les passages à la pittoresque Gare de Novella et au Col de la Croix offriront aux spectateurs un point de vue unique sur la Balagne et sur toute la première partie de cette spéciale.
Une descente toujours aussi sinueuse et étroite, mais au revêtement ancien, mènera ensuite les concurrents jusqu’à la ligne d’arrivée située juste après un dernier changement de direction sur l’ancienne Balanine.

DIMANCHE 9 AVRIL 2017 : ÉTAPE 3 ES 9 : ANTISANTI – POGGIO DI NAZZA (53,78 KM)
Départ à proximité du hameau de Purizzone, les concurrents s’élanceront pour cette ultime journée dans la plus longue
spéciale du rallye avec une première partie sinueuse en montée et par endroit très piégeuse jusqu’à Antisanti.
C’est sur une route rapide à flanc de montagne alternant virages en dévers et portions très techniques que les
équipages rejoindront le point culminant du rallye (815 mètres) avant le village de Vezzani tout en p assant à proximité de Rospigliani. Une descente rapide et très rythmée conduira les concurrents vers Pietroso, en direction de Maison Pieraggi.
Changement de cap en empruntant la route très étroite et bosselée du Col de Cardo afin de rejoindre le Défilé de
l’Inzecca en déviant vers Lugo-di-Nazza sur des portions très étroites et tortueuses qui ont été bravées par toutes
les générations d’équipages des années 80. La dernière partie après Poggio-di-Nazza demandera
beaucoup de concentration tant les changements de profil sont nombreux jusqu’à l’arrivée.

ES 10 : PORTO-VECCHIO - PALOMBAGGIA (10,42 KM) – POWER STAGE
Départ de Precojo, en direction de Bocca-di-L’Oru avec des sections tortueuses très belles et vallonnées, sillonnant la
côte et surplombant les plages de Folaca, Tamaricciu, et Palombaggia, avant de quitter cette première partie pour
une section plus sinueuse et étroite au niveau de Porra, avec une succession de virages en épingle avant l’arrivée de la Power Stage.
Les équipages qui auront réussi l’exploit de déjouer tous les pièges des 316,76 kilomètres d’épreuves spéciales du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2017 célèbreront la fin de la Power Stage à quelques encablures de l’arrivée du Rallye, au coeur de la Marina de Porto-Vecchio.

Retrouvez toutes les informations sur le Tour de Corse 2017 ici

Téléchargez le dossier de presse complet du Tour de Corse 2017 en cliquant sur la pièce jointe ci-dessous
 

dossier_de_presse_tdc_2017_fr.pdf Dossier-De-Presse-TDC-2017-FR.pdf  (7.18 Mo)


Les temps forts à Ajaccio le jeudi 6 avril

17h30/18h : Séance d’autographes pour pilotes régionaux – Place Miot
17h40 : Séance photo pour pilotes prioritaires – Place Miot
18h : Séance d’autographes pour pilotes prioritaires – Place Miot
18h30/20h : Cérémonie de Départ et mise en Parc Fermé des véhicules – Place Miot
 

Circulation et stationnement

A cette occasion la circulation et le stationnement seront réglementés du jeudi 6 avril au vendredi 7 avril inclus :
Parking Place Miot dans sa totalité
Parking Caserne Grossetti
Parking du Casone
Boulevard François Salini entre la Rue Colomba et le Boulevard Pascal Rossini
Rue Jean Bessière
Parking Relais Campo Dell'Oro

Le Feu sera mis au clignotant orange le vendredi 7 avril de 8h à 11h Quai l'Herminier
Les véhicules de course seront autorisés à utiliser les couloirs de bus Cours Prince Impérial, Cours Jean Nicoli et Cours Napoléon (jusqu'à l'avenue Bévérini Vico) le jeudi 6 avril de 15h à 20h

17_817_tour_de_corse_wrc.pdf 17-817 tour de corse WRC.pdf  (126.91 Ko)
17_818_tour_de_corse_wrc_feux_clignotants.pdf 17-818 Tour de Corse WRC Feux clignotants.pdf  (59.6 Ko)
17_819_tour_de_corse_wrc_couloir_bus.pdf 17-819 TOUR DE CORSE WRC COULOIR BUS.pdf  (60.99 Ko)
am_17_1013_tour_de_corse_wrc.pdf AM 17-1013 TOUR DE CORSE WRC.pdf  (754.08 Ko)




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